Mercedes-Benz рассекретил самый мощный S-класс
Mercedes-Benz S 65 AMG нового поколения производитель уже называет самым мощным седаном не только семейства, но и всего сегмента. Новинка получила 12-цилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом, подвеску, которая умеет сканировать дорогу, и некоторые нововведения в интерьере.
Как и ожидалось, «сердцем» самого быстрого S-класса стал шестилитровый двигатель от AMG. Мотор развивает 630 лошадиных сил и 1 000 Нм крутящего момента, однако при такой впечатляющей мощности соответствует суровым экологическим стандартам Euro6, которые вступят в действие лишь в 2015 году. Кроме того, производитель отмечает его впечатляющую экономичность — седан расходует 11,9 л топлива на 100 км, что позволяет Mercedes-Benz именовать свою новинку не только самым мощным, но и самым экономичным представителем сегмента.
Известную роль в снижении аппетита сыграла и новая коробка передач. Mercedes-Benz S 65 AMG получит 7-ступенчатый «автомат» AMG SpeedShift Plus 7G-Tronic вместо использовавшегося ранее 5-ступенчатого. Он располагает тремя режимами работы — экономичным (с системой «старт-стоп»), спортивным и ручным. Дуэт двигателя и АКПП ускоряет седан до 100 км/ч за 4,3 секунды, а его максимальная скорость традиционно ограничена электроникой на отметке в 250 км/ч.
В список стандартного оборудования Mercedes-Benz S 65 AMG вошла инновационная подвеска Magic Body Control, которая на стандарных S-классах доступна в качестве опции. С помощью специальных датчиков электроника сканирует состояние покрытия перед автомобилем, и на основе полученных данных подвеска заранее автоматически адаптируется к ситуации. Кроме того, водитель может вручную выбрать «комфортный» или «спортивный» режимы ее работы, которые также меняют характеристики электромеханического усилителя руля с переменным передаточным отношением.
Производитель отмечает, что впервые S 65 AMG поставляется только с коваными колесными дисками. В стандартной комплектации седан будет оснащен 20-дюймовыми фирменными колесами, причем опционально покупателю доступен выбор из четырех типов дизайна. Опцией же являются карбон-керамические тормоза с тормозными дисками диаметром 420 мм.
Внешне Mercedes-Benz S 65 AMG можно будет отличить от коллег по семейству благодаря новой решетке радиатора, развитым бамперам со сплиттером и диффузором, соответствующим шильдикам и слегка доработанной отделке кузова хромированными элементами.
Видоизменена и отделка интерьера со спортивными сиденьями и рулевым колесом. Покупателям седана доступны пять вариантов цветовых сочетаний, в которых может быть решен интерьер. Интересно, что именно на Mercedes-Benz S 65 AMG дебютировали некоторые нововведения. Это, к примеру, цветной проекционный дисплей размером 217 см, который отображает данные спидометра и тахометра. Кроме того, мультимедийной системой COMAND теперь можно управлять при помощи сенсорной панели, которая поддерживает жесты, привычные по смартфонам, а также рукописный ввод букв, цифр и символов.
Премьера Mercedes-Benz S 65 AMG состоится в ноябре почти одновременно на разных концах планеты — на выставках в Лос-Анджелесе и Токио. В продаже седан появится в марте следующего года, причем на рынок он выйдет только в длиннобазном варианте. Стоимость новинки в Германии составит минимум 232 000 евро.
