«Горячая» версия Impreza получила доработку интерьера от Carlex Design
Одна из самых горячих версий Impreza получила оригинальную доработку интерьера от Carlex Design — стандартный спартанский салон полностью «перешили», взяв за основу три материала — кожу, алькантару и карбон.
Весной 2010 года на рынок вышла одна из, пожалуй, наиболее редких версий модели Subaru Impreza WRX STI. Особенность ее состояла в том, что активную работу над автомобилем провели специалисты британской Cosworth, существенно подняв мощность двигателя и улучшив управляемость. Модели присвоили собственное имя — Subaru Cosworth Impreza CS400. Все автомобили предназначались только для британского рынка, а объем партии был заявлен минимальным — всего 75 единиц. Они довольно быстро обрели своих владельцев, и с тех пор довольно редко появляются в поле зрения, если только речь не идет о дополнительном тюнинге, как в этом раз.
Один из Subaru Cosworth Impreza CS400 попал в руки тюнингового ателье Carlex Design, специалисты которого основательно поработали над интерьером. Основную отделку кресел выполнили сочетанием красной и черной кожи, существенно доработав и сами кресла. Та же цветовая схема перенесена и на обшивку дверей. Переднюю решили уберечь от солнечных бликов, обшив черной алькантарой. Тем же материалом обшиты стойки крыши и потолок салона. В салоне появились и вставки из углеродного волокна, оригинальную отделку получил руль, рычаг 6-ступенчатой КПП.
Впрочем, о проделанной работе лучше судить по опубликованным фото, но, пожалуй, не вызывает сомнений то, что интерьер автомобиля преобразился в соответствие с характеристиками настоящего спорткара. Как известно, Subaru Cosworth Impreza CS400 оснастили доработанным 2,5-литровым двигателем с турбонаддувом мощностью 395 лошадиных сил (295 киловатт-час) при 5 750 оборотах в минуту и крутящим моментом в 540 Ньютон-метров при 3 950 оборотах в минуту. До 100 километров в час автомобиль разгоняется за 3,7 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на уровне 250 километров в час.
О стоимости доработок Carlex данных не публикует.
