Ателье G-Power «нашпиговало» стероидами купе BMW 1M
В немецком тюнинг-ателье G-Power доработали серийную «заряженную» двухдверку BMW 1M Coupe. Штатный турбомотор «единички» форсировали до 435 сил, установили на нее спортивную подвеску с усиленными тормозами и подняли скоростной потолок машины до 300 километров в час.
Серийный BMW 1M Coupe оснащен рядной 3-литровой бензиновой «шестеркой» с турбонаддувом мощностью 340 лошадиных сил (500 Нм). Но в ателье G-Power перепрограммировали блок управления мотора и поставили на него титановую выхлопную систему, что в сумме позволило поднять отдачу до 435 «лошадей» и 590 Нм. И если заводской BMW 1M Coupe разгоняется до первой сотни за 4,9 секунды, то версия от G-Power проделывает это уже за 4,5 секунды. Максимальная скорость машины тоже выросла с 250 до 300 километров в час.
Штатную подвеску «единички» заменили на спортивные амортизаторные стойки G-Power GM1-RS с девятью вариантами настроек на отбой и сжатие. Под возросший динамический потенциал модернизированы и тормоза. Так, купе получило 6-поршневые суппорты, тормозные диски диаметром 396 миллиметров, колодки увеличенной площади и армированные шланги. За доплату предлагаются еще более мощные керамические тормозные механизмы, которые на 50% легче стальных.
Штатный экстерьер тюнеры переделывать не стали. И единственный внешний «идентификатор» переделанной машины — это 20-дюймовые (штатные — 19 дюймов) колесные диски G-Power Silverstone с покрышками Michelin 255/30 ZR спереди и 295/25 ZR сзади. Цена «прокачки» от ателье G-Power пока не сообщается. Что до серийного BMW 1M Coupe, то в России купе продается за 2 226 000 рублей.
