Nissan предложит GT-R Track Pack и для левостороннего руля
Изначально гоночный пакет был сориентирован только на внутренний рынок и страны с правым рулем, но теперь компания меняет решение. Впрочем, в России и на Украине Track Pack официально пока не появится.
В этом месяце Nissan Motor начала продажи специальной версии модели GT-R под индексом Track Pack. Появление этого пакета стало одним из наиболее существенных моментов при подготовке версии 2012 модельного года. Еще в минувшем году компания заявляла, что Track Pack будут предлагать только в Японии, а заодно и в странах, где, так же как и на родине GT-R, левостороннее движение. В их числе оказались Великобритания, Австралия и ЮАР.
Однако компания изменила свое решение, и в мае появятся версии Track Pack, адаптированные для GT-R с левосторонним расположением руля. Как заявил менеджер по продукту Nissan Europe Кристоф Амблар (Christophe Amblard), GT-R Track Pack появится на всех европейских рынках, где модель продается официально, за исключением России и Украины. В Соединенных Штатах версию также не предложат, по крайней мере, в этом году.
Столь крепкая взаимосвязь между расположением руля и пакетом Track Pack обусловлена техническими особенностями доработок рулевого управления, подвески и трансмиссии, которые получила данная версия. В частности, была изменена конструкция приводов, чтобы компенсировать естественный увод при резком наборе скорости, обусловленный одновременно и длиной приводов на передней оси и весом водителя, находящегося в правой части авто. Теперь эти параметры учтены и для «леворульного» GT-R.
Также GT-R Track Pack отличается сниженным весом — отсутствует заднее сиденье, место передних кресел заняли спортивные, в отделке применены облегченные материалы, доработана аэродинамика автомобиля с учетом «кольцевой» направленности модели. Установлены те же легкосплавные колесные диски, что и у версии Spec V. Улучшено охлаждение тормозных механизмов, появились новые шины, пружины, амортизаторы и рычаги подвески.
Примечательно, что при всех этих доработках дороги общего пользования остаются открытыми для данной версии.
Двигатель не изменился — установлен тот же 3,8-литровый V6, который в версии 2012 модельного года развивает 545 л.с.
Стоимость GT-R Track Pack в версии с левосторонним расположением руля пока не названа.
